股票杠杆代持 高翔:对今年高档车市场强劲增长充满信心
发布日期:2024-10-02 21:54    点击次数:96

股票杠杆代持 高翔:对今年高档车市场强劲增长充满信心

如果问宝马在竞争中有什么优势?那无疑是驾驶乐趣……在操控、动力各个方面都会令驾驶者体会出很大的优势股票杠杆代持。驾驶的乐趣总是能够让我们在竞争中脱颖而出。

我们的产品定价会跟踪市场价格变化,也会看竞争的态势。对于BMW iX3价格进行调整是一个非常正常,事实证明也是非常正确的选择。 

正在举行的2021上海车展,作为高档车市场的头部企业——宝马集团带来强大产品阵容,以创新的科技和设计理念对“未来豪华”的课题进行思考;同时,旗下各品牌一道展示出集团向数字化、电动化、可持续的未来出行迈进的坚定姿态。其中,创新BMW iX和全新BMW iDrive等产品的亮相,诠释了宝马集团对于新时代语境下“以客户为中心”的全新定义,以创新科技为百年宝马的品牌精髓打开更多可能性。    

上海车展期间,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔接受了经济日报-中国经济网记者的采访。

一季度,宝马延续了过去两年领跑中国高档车市场的势头,销售业绩再创新高。那么,作为营销高管,高翔是怎样看待中国高档车市场的?宝马会不会继续在这一市场赢得第一?

1988年深秋的康园,修竹茂林,紫荆花繁,时而袭来的草木合香,让人沉醉。康园中区的电教中心,每周五有音乐欣赏课,我去听了两个学期。准时到课的人一定没有座位,老师模样的不少(以我新生的眼光来看),也许他们之中大部分是在读博士或硕士,也有如我般年纪的低年级学生。窗台、过道、台阶都坐满人,甚至门外走廊也挤得满满当当。

时隔多年再次“出海”,广东粤剧院此次新加坡之行意义非凡。今年是粤剧成功“申遗”15周年,粤剧再次走出国门,向海外传扬传统艺术的新风貌。此次展演是《三水女儿·红头巾》首次回到故事发生地,重现“红头巾”的海外奋斗史诗,也是《白蛇传·情》全剧首次登陆新加坡。一台现代戏、一台传统戏,风格不同、精彩各异,都向世界展现了粤剧在新时代的蓬勃创造力。

高翔说,2020年是宝马势头非常强劲的一年,业绩再创新高。今年一季度,我们的销量表现也非常好。虽然疫情原因导致目前出入境旅行限制比较多,中国的消费主要集聚在国内,但消费升级的趋势仍然在发展,可见国内高档车市场的潜力还是很大的。从宝马的销售网络来看,到店客流再创新高。因此,我们对今年强劲增长的态势依旧很有信心。不过我们往往保持谨慎的态度,对于全年市场前景谨慎乐观,长期看我们坚信还是有很大发展潜力的。

对于华晨宝马来说,这次上海车展最重要的车型是BMW X2曜夜版和锋芒版。现在,主要竞争对手的产品也是刚刚换代,产品力十足。那么,BMW X2的核心优势何在?

高翔谈到,创新BMW X2曜夜版和锋芒版对于BMW X2车型系列的视觉形象做了很大提升,包括星幕进气格栅、拉花设计、内饰撞色皮革等等各个方面。这款车的目标群体更多是希望拥有一款在造型上与众不同的车。如果问宝马在竞争中有什么优势?那无疑是驾驶乐趣,新车型标配的2.0升四缸涡轮增压发动机,在操控、动力各个方面都会令驾驶者体会出很大的优势。他强调,驾驶的乐趣总是能够让我们在竞争中脱颖而出。    

在新能源车方面,根据市场变化,BMW iX3在年初曾进行过一次价格调整。那么,这次价格调整对BMW iX3的销量起到了什么样的作用?

高翔说,我们的产品定价会跟踪市场价格变化,也会看竞争的态势。对于BMW iX3价格进行调整是一个非常正常,事实证明也是非常正确的选择。我们的价格调整同步考虑了最早一批BMW iX3的车主,这些先导客户对该举措的反响也很不错。3月,BMW iX3的单月销量已超过1000辆,而且还在稳步提升过程中。现在看,新能源市场还在逐步发展中,像上海这样的城市发展的比较快,也有一些城市还略微慢一些,因此,我们对BMW iX3的业绩表现还是很满意的。    

高翔继续说,电动化趋势还在持续,我们正在研究如何让更多车型实现电动化。到2023年,宝马将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。这就谈到了宝马集团在向可持续的数字化智能出行转型的“三步走”构想:第一阶段,大概十年前,通过Project i项目开启宝马电动出行征程,不断孵化创新技术并最终实现量产;第二阶段,在同一款车型上推出搭载不同驱动技术的产品;2025年将进入第三阶段,届时宝马集团的产品阵列将根据“新世代”计划进行调整,将是革命性的变革。    

现在,越来越多的品牌加入电动汽车领域,华晨宝马如何看待新的竞争格局?是否会做出策略上的调整?

高翔说,当下是整个新能源行业蓬勃发展的时期,以高科技公司为代表的新势力正在进入市场,同时传统车企也在转型。今天就可以看出这一点,我们的展台被很多新兴的竞争对手所环绕。西方媒体经常说苹果要造车,但其实中国这边我们看看阿里、华为都在造车,同样的产品在中国已经造出来了。同时,这些企业会把很多基于网络的知识带入到市场中,也倒逼既有车企跑得更快。这也就是我们启动新的合资公司——宝马诚迈信息技术有限公司的原因,我们希望在这条路上加快步伐,还与像阿里、腾讯等众多网络企业进行合作,今天发布会也讲到BMW iX搭载了腾讯小场景2.0与微信车载版。我们觉得中国客户有数字生态需求,为此会加快步伐满足这样的需求,我们也有信心营造一个强大的数字生态。(经济日报-中国经济网汽车频道)

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